Différence entre une carte matricielle et une CEN

De nombreuses cartes marines du SHC sont offertes sous deux formats numériques : carte matricielle (BSB) ou carte électronique de navigation (CEN). Les deux formats permettent au navigateur d’éviter de devoir effectuer les fastidieuses tâches associées à la routine des cartes papier, tout en constituant un atout considérable à l’égard de la sécurité de la navigation.

Les cartes matricielles sont tout simplement une image électronique d’une carte papier et, par conséquent, n’offrent pas plus de renseignements que ceux indiqués sur cette dernière. Les cartes matricielles sont numérisées au moyen d’un balayage électronique des cartes papier correspondantes. Chaque petit segment de chaque ligne de carte est converti en un élément d’image ou pixel. Ces pixels sont comparables à ceux d’une image de télévision ou à un agrandissement d’une impression d’un journal, et ressemblent à des points sur une grille. À part la géolocalisation, l’image ne présente aucune « intelligence » intrinsèque. De nombreux plaisanciers ont adopté les dispositifs de cartes matricielles parce que ces cartes sont moins onéreuses et que le logiciel de navigation devant être utilisé avec ces cartes marines a été conçu pour répondre aux besoins des plaisanciers.

Les cartes électroniques de navigation (CEN) sont des cartes vectorielles ou « cartes intelligentes », qui contiennent plus de renseignements que les cartes papier ou matricielles. Les CEN contiennent une certaine intelligence géospatiale dans leurs données, ainsi qu’une base de données renfermant des renseignements sur ces données. Vous pouvez cliquer sur différents éléments d’une CEN, comme un feu ou une bouée, et accéder à des renseignements connexes. Par exemple, sur une carte matricielle un quai n’apparaît qu’en tant qu’image alors qu’une CEN peut l’identifier en tant que quai et y rattacher des caractéristiques comme sa hauteur, sa longueur, son âge, le propriétaire, le nombre de postes d’amarrage et les installations disponibles – autant de données que vous ne trouveriez qu’en consultant la version papier des Instructions nautiques pertinentes.

Les CEN permettent aussi aux utilisateurs de mieux contrôler l’affichage de la carte marine, comme l’activation ou la désactivation de diverses couches d’information. Ces qualités et leur flexibilité en font un outil de navigation très prisé à bord des navires commerciaux. Combinées aux autres paramètres (GPS, radar, cap du navire, vitesse et dérive) dans un système de visualisation des cartes électroniques et d’information, les CEN deviennent un mécanisme performant qui permet aux navigateurs de connaître instantanément et exactement la position de leur navire et d’être avertis de situations potentiellement dangereuses.